汽車零部件倉庫條碼管理系統的目标是運用條形碼自動識别技術，在倉庫無線作業環境下，适時記錄并跟蹤從産成品入庫、出庫以及銷售整個過程的物流信息。爲産成品銷售管理及客戶服務提供支持，進一步提高企業整個倉庫管理及銷售的質量和效率。

汽車零部件倉庫條碼管理系統主體是建立在公司成熟的條形碼系統 — “倉庫條碼管理系統” 的基礎上，結合客戶具體的業務流程，配合無線條碼設備整合一起，繼而達到系統設計要求。

汽車零部件倉庫條碼管理系統順利實施以後可以達到如下設計目标：
1.爲每一個産成品建立檔案，爲銷售市場竄貨、假冒等現象提供科學的檢測手段，并提供諸如防僞等功能，完善企業管理。
2.在Barcode系統中産生産品、貨位、發運三種條碼标簽并打印出來；
3.單品管理，即發貨給客戶的每一最小單位都有唯一标示，爲防僞及市場管理提供支持；
4.記錄零件接受、包裝、入庫上架、揀貨、發貨捆包的時間及進出數量記錄；
5.零部件進出與貨位标簽對應，準确記錄每種規格産品對應相應貨位的庫存；
6.在市場上，市場人員可根據條碼标簽進行産品防僞及竄貨管理；

入庫管理
包裝線成品包裝完畢入倉時，首先由條碼采集終端記錄外包箱上的條碼信息，選擇對應客戶信息和倉庫及貨位信息，然後批量把數據傳輸到條碼管理系統中，系統會自動增加相應庫存信息，并記錄相應的産品名稱、描述、生産和采購日期。
如下操作示意圖：

零部件上架及入庫
零部件上架及入庫功能要求：
1.接收零件，上架并記錄完成時間；
2.貨位要進行更改活新增，用條碼終端及時進行對應更改；
3.根據貨位查詢存放零部件或者根據零件号查詢貨位。

銷售出庫

銷售出庫管理也包括三個工作環節：揀貨、發貨捆包、出庫發運。

在整個數據采集的作業過程中，系統均與采集終端進行自動校對和傳入，實現自動化作業流程控制，如：自動生成揀貨單并下載到終端；自動比對揀貨數量；自動傳送揀貨信息到後台系統。自動化的作業流程可以極大限度的提高出庫工作效率。

揀貨及出貨發運功能要求：
1.手持終端進行對應揀貨，将信息實時傳到系統，記錄完成時間及操作者；
2.手持終端進行對應揀貨，将信息實時傳到系統，記錄完成時間及操作者；
3.捆包後自動計算運輸費用。

倉庫移庫、盤點作業
作爲倉庫管理重要的一步工作環節，每到一定時間都要進行盤庫作業，以确保庫存準确無誤，防止資産流失。借助于條碼管理系統，盤庫作業将變的非常輕松。條碼數據采集謹厮一个主要功能就薁濜行盘点作覔所译s殖啤芭痰慊薄�
在倉庫條碼管理系統中，盤點管理時系統會産生盤點單，可以根據倉庫規模的大小，選擇是全倉盤點還是分倉位盤點。因爲本方案的編碼方式，不但可以準确的計算出理論庫存和實際庫存的差距，還可以精确定位到出現差錯産品的條碼，繼而可以有效追蹤到單品和相關責任單位。

竄貨管理
産品銷售到各地區，總公司派往各地的巡檢人員可通過産品上的條碼進行産品追溯，确定某一個産品的具體銷售信息，确定其是否是銷售到該地區，如果發現有竄貨行爲，顯示該産品最初是銷售給那個區域，并追溯到最初的經銷商。

倉庫無線網絡架構
以往我們在搭建無線系統的時候，根據現有的無線局域網的理念，一般都采用無線基站（Access Point）來構建整個無線網絡，用這樣的設備大規模的建立一套工業标準的無限局域網系統，成本十分昂貴。美國Symbol公司在無線業界推出了一款集成無線系統方案的産品，WS5000無線交換機，該産品簡化了無線局域網的管理，減少了無線局域網的投資，降低了未來升級的成本，在業内也有大量成熟的應用，如沃爾碼全球，美國本田等等，所以我們考慮應用這一新技術，以取代舊有的無線網絡搭建方式。