昨日下午，重慶港務物流集團總工程師彭維德站在寸灘港上，爲即将貼上電子标簽的首批示範集裝箱作檢查。"本月底，這批集裝箱的電子标簽就能安裝完畢，到時候可視化物流就能實現了。我市也将成爲全國首個将電子标簽運用于港口集裝箱的城市。"他說。
貨物裝在集裝箱裏被運到哪個地方，是港口管理人員以及貨主最關心的事。但由于目前集裝箱運輸及管理方式，處于人工或半人工的控制狀态，使集裝箱在港口上不能完全實現有序擺放，讓集裝箱轉運、流通起來十分困難，無法滿足現代物流的需要。
2004年，該公司與交通部水運科學研究院等單位合作，進行"集裝箱物流電子标簽技術開發及應用\"項目的聯合攻關，于去年底成功開發出集裝箱電子标識系統。通過在集裝箱上安裝電子标簽，使集裝箱在進出港口之時，被調運擺放到哪個地方，都能實現與控制中心實時的相關信息數據的交互，極大地提高集裝箱通關和裝卸的效率，滿足對集裝箱運輸智能化管理的需求，讓工作人員、貨主随時都知道集裝箱的所在地，加強了集裝箱貨物運輸的安全性。
"最重要的是，通過這個電子标識系統，可以實現集裝箱在港口時的優化擺放。"彭維德說，當集裝箱在進入港口之時，控制中心就能根據該集裝箱的出港時間，以及内裝貨物的種類，進行有序的分類擺放，使港口的空間利用率大大提升。
市科委有關負責人表示，我市将通過立項支持的方式，繼續開展這方面的研究，進一步确立相關的集裝箱電子标簽應用的行業标準，開發安全可靠的集裝箱電子标簽應用技術，在長江沿線的重點港口進行示範推廣，推動國内特别是西部内河集裝箱貨物運輸的發展。 |
