RFID 技術早在二十多年前已被研發出來。當時主要運用于軍事，近幾年才在民用的各個領域顯出大規模發展的态勢。2003 年4 月底，全球第三大超市巨頭麥德龍(Metro)在德國的萊因博格，推出了全球第一家RFID 技術概念店——“未來商店”；随後，零售業巨頭沃爾瑪(Wal-Mart)要求其最大的100 家供應商在2005 年元旦之前必須在所有的貨箱和托盤上安裝RFID 标簽；美國食品藥品管理局（F D A ）在2004 年初也加入了RFID 的陣營，并宣稱今後所有進口藥品都必須加貼電子标簽，以保證對藥品的監督與管理。種種迹象表明，RFID 正在加快商業化進程，成爲零售、物流業取代條形碼炙手可熱的主流技術。以緻于人們驚呼：條形碼的終結者來了！

RFID 技術和條形碼技術的比較與條形碼相比，RFID是基于無線射頻技術，可以完成對标簽内容的自動識讀；高度的數據集成，可以記載更多關于商品的信息；功能強大，RFID 支持的可讀寫功能使其在商品流通中更具實力。傳統的條形碼技術是利用光電效應，利用條碼閱讀器将光信号轉換成電信号，進而讀出條形碼所“儲存”的信息。傳統的條形碼是一個“近視眼”，它隻有在足夠靠近條形碼識别器的時候，才可以被“認”出來；而RFID 标簽則不同，它可以不斷地主動或者被動地發射無線電波，隻要處于RFID 閱讀器的接收範圍之内，就可以被“感應”并且正确地識别出來，閱讀器的收發距離可長可短，根據它本身的輸出功率和使用頻率的不同，從幾厘米到幾十米不等。由于無線電波有着強大的穿透能力，我們隔着一段距離，甚至隔着箱子或其它包裝容器就可掃描裏面的商品，而無需拆開商品的包裝。另外，RFID的掃描速度也是傳統條形碼技術所不業經6理2人能相提并論的，RFID 的讀卡器每250毫秒便可從射頻标簽中讀出商品的相關數據。

RFID 支持可讀寫功能。傳統條形碼裏面的信息是隻讀的，如果你想改變裏面的内容，增加新的信息，你隻能重新打印一張條碼，舊的條碼就被廢棄了。而RFID 标簽支持信息寫入，你可以在标簽制造出來以後通過RFID的讀寫系統随時寫入你想要增加的信息。這一點對于物流中的節點記載、貨物追蹤特别有用。一宗貨物，從制造商到零售商那裏，目标物運輸起始地點、中轉地點、終止地點及目标物經過某一地的具體時間、具體負責人，都可以寫入RFID 标簽中。這樣一來，一方面明确了物品流通中的權責關系，提高物流效率；另一方面，一件貨物從出廠到消費者手裏，經過了多少環節，用戶都可以知道得一清二楚，有利于提高商品交易的透明度，讓消費者可以放心購買貨品。一旦你購買了貼有RFID 标簽的商品，你也可以打上你本人的信息，這樣你在物品丢失時，或者物品需要維修時，你就不必攜帶發票之類的東西，标簽上的信息可以證實你對商品的所有權。

此外，RFID 還具有使用壽命長、安全性高、對環境要求低等優點。RFID 标簽的壽命最高可以達到10 年以上，其擁有條形碼所不具備的防水、防磁、耐高溫等性能；在遇到雪、霧、冰、各種污迹等等各種惡劣的工作環境下，傳統條形碼的光學識别技術将會失效，而RFID 依然可以正常地工作。

縱觀RFID 技術，其實質實際上是條形碼技術的發展和完善，也就是說條形碼技術和無線射頻（RFID）技術都是現代物流信息系統的重要組成部分，RFID 也并非是條形碼的終結者。随着RFID 技術的逐步推廣，現代物流業的後條碼時代到來了。

RFID 技術的應用領域

首先是在零售領域。到目前爲止沃爾瑪的RFID 行動還在繼續，連鎖商店數目逐步增加，預計到06 年底，沃爾瑪的RFID“戰隊”将由一開始的24家" 增容"1000 家左右。根據已制定的RFID 發展規劃，2007 年，沃爾瑪将進入RFID 應用第三階段，有350 家大型供應商将被納入發展計劃中。加上原有的供應商，沃爾瑪供應商的數量将達到600 多家。按照規定，供應商須在産品貨箱與托盤上貼加RFID 标簽。經過實地檢驗，沃爾瑪的零售商場和配送中心應用RFID 技術後，其貨物短缺率和産品脫銷率降低了16％，商品庫存管理效率提高了10% 左右，商品補貨速度較之以前提高了3 倍左右，商場（超市）補貨效率加快63%，零售商場和配送中心的商品平均庫存量降低了1 0 % 。

客觀的說，沃爾瑪從RFID 應用中獲得了可觀收益：商品管理成本和倉庫管理成本大大下降，管理準确度上升；員工工作效能大幅度提高；供應鏈實時追蹤度、透明度進一步增強；及時反應能力提高；顧客滿意狀況顯著改善等等。對零售行業而言，沃爾瑪掘到了RFID“第一桶金”；同時，沃爾瑪在RFID應用領域的掘金之舉也帶動了其他零售巨頭的“動作”，包括麥德龍和百思買等在内的企業RFID發展計劃都已啓動并進入實施環節。

其次，是運輸與配送領域。RFID技術不僅存在于交通管理部門對車輛的管理上，也廣泛的用于物流、供應鏈作業中的車輛管理。該技術實時跟蹤車輛并可實時進行交通督導。用于車輛特權控制，自動查處違章車輛，自動顯示乘客信息，能使交通的指揮實現自動化、法制化，有助于改善交通狀況。

此外，RFID 在鐵路運營跟蹤管理上也獲得了很大的應用。由于火車是按既定路線運行的，所以肯定有通過設定讀頭的地點。通過讀到的數據，能夠得到火車的身份，監控火車的完整性，以防止遺漏在鐵軌上的車廂發生撞車事故，同時在車站還能将車廂重新編組。這些工作起初是通過使用超聲波和雷達測距系統讀出車廂側的條形碼實現的，現在被RFID 系統所取代。射頻标簽一般安裝在車廂頂邊，讀頭安裝在鐵路沿線，就可得到火車的實時信息及車廂内裝的物品信息。中國鐵路系統已經完全實現了貨車的RFID 管理，任何一列車廂都可以被實時監控，避免了車廂的丢失和其他錯誤的發生。

其三是安全與認證領域。美國能源部的西北太平洋實驗室爲原子能工廠開發了利用RFID進行人員識别管理的工廠監控系統。這樣門禁保安系統可快速有效識别人員身份，并在遇到非法闖入時報警。這對僞造的産品也能進行有效識别，從而杜絕造假，保障消費者的權益。

随着技術的發展，成本的降低，RFID技術被運用到了更多的領域上，比如：動物識别、廢棄物管理、會議與計時、郵包跟蹤、航空行李跟蹤、收費管理等各行各業。

RFID 技術的發展及趨勢

據市場研究公司2006 年1 月發布的報告，預計2005~2010 這5 年間，全球射頻标識(RFID)産品的總産量将翻25 倍，達到330 億美元。根據最近的一份報告，2005 年RFID 産品的總産量已超過13 億，射頻标識的使用很大程度上取決于成本，RFID 标簽和芯片價格迅速下降将對廣泛使用起促進應用。從應用領域來看，醫藥公司使用R F I D 主要是爲了減少假貨和黑市銷售，而各地法院和政府則在研究與RFID 應用相關的個人隐私問題，比如郵政服務。

利用RFID技術能夠更快捷容易地随時查閱所需産品的數據，過程不經人手，大大減少了管理失誤，亦有助于零售商和分銷商解決在作業過程中面對的庫存管理、貨品損耗、詐騙和盜竊等問題。RFID 可以通過射頻信号自動識别目标對象，并獲取相關數據，無須人工幹預，是條形碼的無線版本，消費者選購完商品就不再需要一件件刷條形碼來埋單了，推着手推車出門時，商品上的RFID 價格标簽已進入電腦系統，直接計算出總價格。全球零售商的缺貨率平均爲9%，每年因缺貨造成銷售方面的損失達690億美元，而全球僞冒貨品引緻的損失更達到3,050 億美元。采用RFID 及全球标准戎i龉┯α賜绲母鞣礁菀漬莆詹返淖钚略誦兇純觯芄患跎僬夥矯娴乃鹗АFID 技術已經逐步發展成爲一個獨立的跨學科的專業領域，它将大量來自完成于不同專業領域的技術綜合到一起：如高頻技術、電磁兼容性、半導體技術、數據保護和密碼學、電信、制造技術和許多專業領域。據估計，到2008 年，RFID 電子标簽、閱讀器和相關軟件與服務的銷售額可望增至30 億美元，RFID 技術市場在未來五年内将有數萬億美元的市場空間。

RFID 技術與條碼識别技術、互聯網、通信、傳感網絡等信息技術融合，構築了一個無所不在的網絡環境，滲透到每個人的生活當中。這項技術正逐步發展成爲後條碼時代的先鋒。

（信息來源：信息化）